Илон Маск жакында Тесланын кагылышуусун оңдоо стратегиясынын айрым деталдары менен бөлүштү жана компания бир кесим кастинг менен жасалган унааны ишке киргизди. Жаңыртуу Теслага жаңы пайда болгон автоунааларды техникалык тейлөө жана оңдоо ыкмалары жөнүндө бир аз түшүнүк берет, бул электромобилдерди өндүрүүчүлөрдүн бизнесинин бир аспектиси жана компаниянын өсүшү менен бул жагдай кыйла маанилүү болуп калышы мүмкүн.
Тесланын унаалары ири монолиттүү кастингдерди колдонуу менен чыгарыла тургандыгын эске алганда, электромобилдердин коомчулугунун өкүлдөрү компаниянын жеңил кагылышуу сыяктуу кырсыктардан улам келтирилген чыгымдарды калыбына келтирүү боюнча стратегиясын сурап жатышат. Кантсе да, электромобил аз сандагы гана ири куюлардан турса, унаа тетиктерин алмаштыруу өтө татаал болот.
Бул учурда, Тесла бир кесим кастингдердин келип чыгышы мүмкүн болгон көйгөйлөрдү чечүү үчүн бир топ жаңы чечим сунуш кылды окшойт. Масктын айтымында, Германияда чыгарылган Y модели сыяктуу унаалардын кагылышууга каршы рельстери жөн гана "кагылышууну калыбына келтирүү үчүн кесилген жана болт бөлүктөрү менен алмаштырылышы мүмкүн".
Бүгүнкү күндө Тесланын оңдоп-түзөө иштери татаал жана кымбатка турарын эске алганда, компаниянын бекитилген тетиктерди колдонуусу оңдоп-түзөөнү арзандатып же кымбаттатып жибереби, кызыктуу.
Тесланын кагылышуусун оңдоо стратегиясын жаңыртуудан тышкары, Тесланын башкы директору электромобилдерди өндүрүүчүлөрдүн структуралык аккумулятор топтомдору жөнүндө да толук маалымат берди, алар S түрүндөгү торчолор сыяктуу унааларда колдонулушу күтүлүүдө, Cybertruck Германияда жасалган жаңы унаа. Y түрү. Масктун айтымында, батарейканын структурасы бурулуштун катуулугун жакшыртып, инерциянын учурун жакшыртып, Тесланын унааларын коопсуз кылат.
Батарейкалар топтому болоттун жогорку жана төмөнкү панелдеринин ортосунда жылышуу күчүн өткөрө турган батареялары бар жабышча түзүлүш болот, ошону менен дененин борбордук бөлүктөрүнүн көпчүлүгүн жок кылат, мында жакшы буралуу катуулугун жана уюлдук моменттердин жакшырышын же инерцияны камсыз кылат. Бул * ири * жетишкендик.
"Батарея топтому болоттун жогорку жана төмөнкү панелдеринин ортосунда жылышуу күчүн өткөрө турган батареялары бар жабышча түзүлүш болот, ошону менен дененин борбордук бөлүктөрүнүн көпчүлүгүн жок кылат, ошол эле учурда мыкты буралуу катуулугун жана инерция моментин жакшыртат. Бул чоң жетишкендик, - деди Маск.
Эң кызыгы, бул деталды буга чейин унаа тейлөө боюнча эксперт Сэнди Мунро түшүндүргөн, ал структуралаштырылган батареялар Тесланы коопсузураак кылат жана өрт сыяктуу кырсыктарга аз кабылат. Маск жөнүндө айта турган болсок, ал жакында эле Мунронун айткандарын тастыктады окшойт жана Твиттерде бул ардагер "инженердикти жакшы билет" деп белгиледи.
Башкы директор Илон Маск SpaceX жылдыз кемесинин бийик тоолуу учурууну жана конууну трансляциялайт деп билдирди ...
Tesla компаниясынын башкы директору Илон Маск жакында Cybertruck «кичине жакшыртууларды» жасай тургандыгын айтты.